- मार्ग
- दिल्ली-आगरा
- मौजूदा रफ्तार
- 130 किमी/घंटा
- योजना
- परीक्षण के बाद 160
- सिस्टम
- कवच ATP, SIL-4
- स्थिति
- RDSO परीक्षण जारी
दिल्ली और आगरा के बीच चलने वाली गतीमान एक्सप्रेस और वंदे भारत ट्रेनें मौजूदा 130 किमी प्रति घंटे से बढ़कर फिर से 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पर चल सकती हैं। इसके लिए नए लगाए गए कवच ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन सिस्टम के सुरक्षा परीक्षण पूरे होने की प्रतीक्षा है। आगरा डिवीज़न के डीआरएम गगन गोयल ने 11 नवंबर 2026 को टाइम्स ऑफ इंडिया को बताया कि परीक्षण चल रहे हैं और RDSO की हरी झंडी के बाद रफ्तार बढ़ाई जाएगी। यात्रियों के लिए तेज़ दिल्ली-आगरा रफ्तार का मतलब है कि ताज महल की एक दिन की यात्रा फिर आसान होगी।
रेलवे अधिकारी ने क्या कहा
गोयल ने बताया कि इस खंड पर ट्रेनें अभी अधिकतम 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही हैं। सुरक्षा बढ़ाने के लिए ट्रैक पर कवच ATP सिस्टम लगाया गया है और रिसर्च डिज़ाइन्स एंड स्टैंडर्ड्स ऑर्गेनाइज़ेशन (RDSO) परीक्षण कर रहा है। परीक्षण पास होते ही दिल्ली-आगरा के बीच 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार बहाल करने की दिशा में काम होगा।
भारतीय रेलवे के एक RTI जवाब के अनुसार इस मार्ग पर 130 किमी प्रति घंटे की सीमा में चल रही ट्रेनें हैं: 12049, 12050, 12001, 12002, 20171, 20172, 22469 और 22470। इनमें गतीमान एक्सप्रेस, नई दिल्ली-रानी कमलापति शताब्दी और वंदे भारत सेवाएं शामिल हैं।
रफ्तार क्यों घटी थी और अब क्या बदलेगा
भारत की पहली सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन गतीमान अप्रैल 2016 में शुरू हुई थी, ताकि हज़रत निज़ामुद्दीन से आगरा छावनी की दूरी 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से 100 मिनट में तय हो; अब यह झांसी तक चलती है। वंदे भारत सेवाएं भी पहले इस खंड पर 160 किमी प्रति घंटे से चलती थीं, जबकि शताब्दी 150 किमी प्रति घंटे से चलती थी। आधुनिक ट्रेन-प्रोटेक्शन सिस्टम लगने तक रफ्तार बाद में 130 किमी प्रति घंटे तक सीमित कर दी गई थी।
कवच स्वदेशी तकनीक से बना ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन सिस्टम है, जो सेफ्टी इंटीग्रिटी लेवल 4 प्रमाणित है। इस मार्ग पर इंस्टॉलेशन पूरा हो चुका है; अब RDSO परीक्षण की प्रक्रिया बाकी है।
आपकी आगरा यात्रा पर क्या असर
1. अभी कुछ नहीं बदला। परीक्षण पूरे होने तक ट्रेनें 130 किमी प्रति घंटे से ही चल रही हैं। मौजूदा समय के हिसाब से बुकिंग करें।
2. तेज़ एक दिन की यात्रा लौट रही है। 160 किमी प्रति घंटे पर गतीमान दिल्ली-आगरा करीब 100 मिनट में पहुंचती थी, जिससे बुज़ुर्गों के लिए भी ताज महल की एक दिन की यात्रा सुविधाजनक रहती थी।
3. नए समय पर नज़र रखें। रफ्तार बहाल होने पर आगमन-प्रस्थान के समय में कुछ मिनट का बदलाव हो सकता है। यात्रा की तारीख नज़दीक आने पर ट्रेन का शेड्यूल दोबारा देख लें।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या दिल्ली-आगरा ट्रेनें अब 160 किमी प्रति घंटे से चल रही हैं?
नहीं, अभी नहीं। आगरा डिवीज़न के डीआरएम के अनुसार कवच सिस्टम लग गया है लेकिन RDSO के सुरक्षा परीक्षण चल रहे हैं। रफ्तार परीक्षण पास होने के बाद बढ़ेगी; अभी सीमा 130 किमी प्रति घंटे है।
160 किमी प्रति घंटे पर दिल्ली-आगरा कितने समय में पहुंचेगी?
गतीमान एक्सप्रेस 2016 में इस रफ्तार से हज़रत निज़ामुद्दीन से आगरा छावनी की दूरी करीब 100 मिनट में तय करती थी। नई टाइमिंग की घोषणा रेलवे करेगा।
किन ट्रेनों की रफ्तार बढ़ेगी?
RTI जवाब के अनुसार 130 किमी प्रति घंटे की सीमा में चल रही ट्रेनें हैं: गतीमान (12049/12050), शताब्दी (12001/12002) और वंदे भारत (20171/20172, 22469/22470)।
द ट्रिप कीपर की ओर से
माता-पिता को ताज महल दिखाने के लिए सुबह की ट्रेन अक्सर सबसे आसान रास्ता होती है: न हाईवे की थकान, शाम तक घर वापसी। 160 किमी प्रति घंटे की वापसी वही सुविधा लौटाएगी। नई टाइमिंग की घोषणा होते ही हम यह लेख अपडेट करेंगे।
अंतिम जांच: 12 नवंबर 2026। स्रोत: ईटीइंफ्रा (द इकनॉमिक टाइम्स) (11 नवंबर 2026), आगरा डिवीज़न के डीआरएम गगन गोयल के बयान और भारतीय रेलवे के RTI जवाब सहित। रफ्तार बहाली RDSO परीक्षण की मंज़ूरी पर निर्भर है; टाइमिंग अभी नहीं बदली है।
A Miranda House graduate and lawyer who traded courtrooms for slow travel. Cheshta travels with the batches we host ourselves, with a soft spot for travelling alongside elders.
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