2020 से टोकैदो-सान्यो-क्यूशू शिंकानसेन - टोक्यो, क्योटो, ओसाका, हिरोशिमा और फुकुओका को जोड़ने वाली लाइन - पर एक ऐसा नियम है जो अपनी सरलता में एयरलाइनों को भी शर्मिंदा करे: अपने बैग की तीनों साइड मापिए, जोड़िए, और कुल ही बता देगा कि क्या करना है।
160 सेमी से कम: बस चढ़ जाइए। अगर लंबाई + चौड़ाई + ऊंचाई का योग 160 सेमी या उससे कम है - कैरी-ऑन सूटकेस, बैकपैक और ज़्यादातर मीडियम चेक-इन बैग इसी में आते हैं - तो कुछ अतिरिक्त नहीं चाहिए। छोटे बैग ऊपर के रैक में या पैरों के पास रखें, और सीमा के अंदर के बड़े बैग डिब्बों के बीच डेक पर बने खुले बैगेज एरिया में रखे जा सकते हैं, बिना किसी आरक्षण के।
161 से 250 सेमी: खास सीट आरक्षित करें। 160 सेमी से बड़ा बैग हो तो आपको ओवरसाइज़्ड बैगेज एरिया वाली सीट बुक करनी होगी - कुछ डिब्बों की आखिरी सीट-पंक्ति, जिसके पीछे सामान की अलग जगह होती है। आरक्षण मुफ्त है और टिकट खरीदते समय ही करना होता है (ऑनलाइन, मशीन या काउंटर पर); बस बड़ा बैग लेकर बिना बताए चढ़ना मना है। बिना सही आरक्षण के चढ़ने पर मौके पर ¥1,000 का शुल्क लगेगा और आपका बैग क्रू की बताई जगह पर हटाया जाएगा।
250 सेमी से ज़्यादा: बिल्कुल मना। कुल 250 सेमी से ऊपर का सामान ट्रेन में नहीं ले जा सकते। इतने बड़े सामान के लिए डिलीवरी सेवा ही रास्ता है।
यह नियम किन ट्रेनों पर लागू है। नियम टोकैदो, सान्यो, क्यूशू और निशी-क्यूशू शिंकानसेन पर लागू है - यानी व्यवहार में टोक्यो से कागोशिमा-चूओ तक का पूरा कॉरिडोर जिसे ज़्यादातर टूरिस्ट चढ़ते हैं। अन्य JR लाइनों (होकरिकू, तोहोकू, लोकल ट्रेनें) पर ऐसा नियम नहीं है, हालांकि कम्यूटर ट्रेनों में जगह फिर भी कम होती है।
स्ट्रोलर, वाद्ययंत्र और स्पोर्ट्स गियर। मुड़ने वाले स्ट्रोलर, म्यूज़िकल इंस्ट्रूमेंट्स और स्पोर्ट्स इक्विपमेंट फिट होने पर सामान्य रैक और कम्पार्टमेंट में जा सकते हैं; 160 सेमी से ज़्यादा माप पर वही ओवरसाइज़्ड आरक्षण नियम लागू होता है। स्की और गोल्फ बैग आमतौर पर इसी में फंसते हैं - अंदाज़ा लगाने की बजाय माप लीजिए।
सबसे समझदार विकल्प जो कोई नहीं अपनाता: सामान डिलीवरी। जापान की तक्क्यूबिन सेवाएं (यामातो, सागावा) आपका सूटकेस एक होटल से अगले होटल तक करीब ¥2,000-3,000 प्रति बैग में पहुंचा देती हैं, आमतौर पर अगले दिन; JR Central कुछ शहरों के होटलों के बीच उसी दिन की Luggage Express सेवा भी चलाता है। बड़े बैग आगे भिजवाइए, डेपैक लेकर सफर कीजिए, और 160 सेमी का सवाल ही खत्म। फ्रंट डेस्क आपके लिए कागज़ी काम संभाल लेता है - यह कोई खास एहसान नहीं, आम प्रथा है।
बुकिंग के व्यावहारिक नोट। ओवरसाइज़्ड सीट का आरक्षण मुफ्त है, लेकिन हर ट्रेन में ऐसी जगहें सीमित हैं और भीड़ वाले दिनों में भर जाती हैं - तारीखें पक्की होते ही जितनी जल्दी हो बुक करें, खासकर गोल्डन वीक, ओबन और नए साल के आसपास। JR पास धारक भी ये सीटें उन्हीं चैनलों से मुफ्त आरक्षित कर सकते हैं जिनसे कोई भी रिज़र्व्ड सीट बुक होती है। स्ट्रोलर वाले परिवारों के लिए ये सीटें मुड़ा हुआ स्ट्रोलर रखने की सबसे व्यावहारिक जगह भी हैं।
TripKeeper इसे कैसे संभालता है। हमारे लिए सामान कार्यक्रम का हिस्सा है, बाद की सोच नहीं: जापान यात्रा प्लान करते समय हम पूछते हैं कि आप क्या ले जा रहे हैं, ज़रूरत होने पर ओवरसाइज़्ड-बैगेज सीटें बुक करते हैं, और यात्रा के दिनों में होटल-से-होटल सामान डिलीवरी व्यवस्थित करते हैं ताकि आप हल्के सफर करें। हमारे फिक्स्ड डिपार्चर में यह पहले से शामिल है - आप कभी प्लेटफॉर्म पर सामान फिर से पैक करते नहीं दिखेंगे।
A Miranda House graduate and lawyer who traded courtrooms for slow travel. Cheshta travels with the batches we host ourselves, with a soft spot for travelling alongside elders.
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